Артикул:
00000003822
Характеристики
Бренд
—
Lavr
Модель
—
ML203
Длина, мм
—
80
Ширина, мм
—
52
Высота, мм
—
252
Партномер (артикул производителя)
—
Ln2506
990 руб./шт
Мало в 1 магазине
Нашли дешевле?
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Хочу в подарок
Самовывоз сегодня - бесплатно
Доставка завтра - 390 ₽
Доставка завтра - 390 ₽
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Усиленный состав для быстрой и эффективной очистки поршней, компрессионных и маслосъемных колец от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений. Устраняет большой расход масла и выравнивает компрессию в цилиндрах, восстанавливает мощностные характеристики двигателя. Подходит для автомобилей с большим пробегом.
Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т±30º вдали от источников огня и раскаленных предметов
Меры предосторожности
Огнеопасно. Опасно. Не допускать попадания внутрь организма и не вдыхать пары препарата. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Избегать попадания на лакокрасочные покрытия. Беречь от детей.
Состав по этикетке
Базовый ароматический сольвент, апротонный растворитель, активные аминофункциональные компоненты
Общие
Высокая проникающая способность
Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 20 - 25%
Рекомендовано при расходе масла до 400 мл и 1000 мл на 1000 км пробега на атмосферных и турбированных двигателях соответственно
Борется с давними проблемами угара масла и с расходом топлива
Время воздействия от 30 до 60 минут
Выпускаемые упаковки рассчитаны на двигатели объемом до 2,0 L и до 4,0 L
Не требует снятия поддона картера
Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла
Технические характеристики
Тип товара: раскоксовка
Область применения: компрессионные кольца, маслосъемные кольца, поверхность поршня
Тип раскоксовки: жидкостная
Снятие поддона картера: не требуется
Проблематика: дым из выхлопной трубы, повышенный расход масла, сильное отклонение компрессии, снижение динамики автомобиля
Объем двигателя: до 2 литров, от 2 до 4 литров
Замена масла: требуется
Время действия: от 30 минут до 1 часа
Тип тары: жестяной баллон
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Демонтировать свечи зажигания.
Распределить жидкость по цилиндрам и ввернуть свечи.
Выждать необходимое время.
Максимально полно удалить жидкость из камер сгорания.
Заменить масло и масляный фильтр
Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т±30º вдали от источников огня и раскаленных предметов
Меры предосторожности
Огнеопасно. Опасно. Не допускать попадания внутрь организма и не вдыхать пары препарата. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Избегать попадания на лакокрасочные покрытия. Беречь от детей.
Состав по этикетке
Базовый ароматический сольвент, апротонный растворитель, активные аминофункциональные компоненты
Общие
Высокая проникающая способность
Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 20 - 25%
Рекомендовано при расходе масла до 400 мл и 1000 мл на 1000 км пробега на атмосферных и турбированных двигателях соответственно
Борется с давними проблемами угара масла и с расходом топлива
Время воздействия от 30 до 60 минут
Выпускаемые упаковки рассчитаны на двигатели объемом до 2,0 L и до 4,0 L
Не требует снятия поддона картера
Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла
Технические характеристики
Тип товара: раскоксовка
Область применения: компрессионные кольца, маслосъемные кольца, поверхность поршня
Тип раскоксовки: жидкостная
Снятие поддона картера: не требуется
Проблематика: дым из выхлопной трубы, повышенный расход масла, сильное отклонение компрессии, снижение динамики автомобиля
Объем двигателя: до 2 литров, от 2 до 4 литров
Замена масла: требуется
Время действия: от 30 минут до 1 часа
Тип тары: жестяной баллон
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Демонтировать свечи зажигания.
Распределить жидкость по цилиндрам и ввернуть свечи.
Выждать необходимое время.
Максимально полно удалить жидкость из камер сгорания.
Заменить масло и масляный фильтр
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...