Артикул:
00000004171
Характеристики
Бренд
—
Lavr
Модель
—
Ln1004
Вес, г
—
947
Длина, мм
—
91
Ширина, мм
—
91
Высота, мм
—
220
570 руб./шт
Достаточно в 1 магазине
Нашли дешевле?
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Хочу в подарок
Самовывоз сегодня - бесплатно
Доставка завтра - 390 ₽
Доставка завтра - 390 ₽
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Специализированный состав для промывки всех типов бензиновых и дизельных ДВС грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники. Комплексно воздействует на систему смазки. Способствует максимальному сливу отработавшего масла. Обеспечивает диспергирующее свойство для вывода загрязнений, образовавшихся в двигателе в процессе эксплуатации.
Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30º вдали от источников огня и раскаленных предметов
Меры предосторожности
Огнеопасно. Осторожно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Беречь от детей.
Состав по этикетке
Базовый алифатический сольвент, корректор вязкости ароматические углеводороды, спирт изопропиловый, краситель, антиокислительная добавка
Общие
Послойно размягчет и выводит нагарные и лаковые отложения, частицы износа механизмов
Содержит корректор вязкости, способствующий безопасной очистке при разжижении масла топливом
Увеличивает срок службы масла на 10 – 20% за счет уменьшения несливаемого остатка более чем в два раза
Очищает гидрокомпенсаторы и снижает риск закоксовывания ЦПГ при регулярном применении
Не забивает маслоприемник и каналы масляной системы
Состав не содержит растворителей и безопасен для РТИ и ЛКП поддона картера
Совместим со всеми видами моторных масел
Рекомендован для систематического использования при каждом ТО
Может применяться для промывки редукторови МКПП
Технические характеристики
Тип товара: промывка масляной системы
Область применения: масляная система
Тип тары: пэт
Применяется для промывки систем смазки всех типов бензиновых и дизельных двигателей грузовой и коммерческой автотехники.
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Рекомендуется применять перед каждой заменой масла и после раскоксовки двигателя.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
2. Залить в маслозаливную горловину необходимое количество состава в зависимости от объема масляной системы ТС и запустить двигатель:
4 - 6 л: 1/2 упаковки; 6 - 12 л: 1 упаковка; более 12 л : 2 упаковки;
3. Дать поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Движение на автомобиле запрещено!
4. Заглушить двигатель и слить отработанное масло.
5. Заменить масляный фильтр и залить новое масло.
Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30º вдали от источников огня и раскаленных предметов
Меры предосторожности
Огнеопасно. Осторожно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Беречь от детей.
Состав по этикетке
Базовый алифатический сольвент, корректор вязкости ароматические углеводороды, спирт изопропиловый, краситель, антиокислительная добавка
Общие
Послойно размягчет и выводит нагарные и лаковые отложения, частицы износа механизмов
Содержит корректор вязкости, способствующий безопасной очистке при разжижении масла топливом
Увеличивает срок службы масла на 10 – 20% за счет уменьшения несливаемого остатка более чем в два раза
Очищает гидрокомпенсаторы и снижает риск закоксовывания ЦПГ при регулярном применении
Не забивает маслоприемник и каналы масляной системы
Состав не содержит растворителей и безопасен для РТИ и ЛКП поддона картера
Совместим со всеми видами моторных масел
Рекомендован для систематического использования при каждом ТО
Может применяться для промывки редукторови МКПП
Технические характеристики
Тип товара: промывка масляной системы
Область применения: масляная система
Тип тары: пэт
Применяется для промывки систем смазки всех типов бензиновых и дизельных двигателей грузовой и коммерческой автотехники.
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Рекомендуется применять перед каждой заменой масла и после раскоксовки двигателя.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
2. Залить в маслозаливную горловину необходимое количество состава в зависимости от объема масляной системы ТС и запустить двигатель:
4 - 6 л: 1/2 упаковки; 6 - 12 л: 1 упаковка; более 12 л : 2 упаковки;
3. Дать поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Движение на автомобиле запрещено!
4. Заглушить двигатель и слить отработанное масло.
5. Заменить масляный фильтр и залить новое масло.
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

